В этом году в Сургутском районе Свердловской железной дороги уложили 35 км «бархатного пути» и заменили деревянные шпалы на железобетонные. Это на 10% больше, чем в прошлом году, сообщает РЖД. «Бархатный путь» - это современная технология укладки 800-метровых рельсовых плетей, сваренных между собой, за счет чего получается меньше соединений.
«Знаменитый стук колес идущего поезда возникает как раз от стыков между рельсами, которые на обычном пути располагаются через каждые 25 м. «Бархатный» – бесстыковой путь имеет больший срок эксплуатации и позволяет повысить комфорт пассажиров, так как состав по нему движется практически бесшумно На обновленных в этом году участках скорость движения пассажирских поездов увеличится до 100 км/ч, а грузовых – до 80 км/ч», - пояснили в РЖД.
Капитальный ремонт прошел на железной дороге участках Игль – Пыть-Ях, Сывдарма – Ягенетта, Чумпас – Лангепасовский, а также на путях станций Демьянка и Пурпе. На данный момент общая протяженность бесшумного «бархатного пути» в Сургутском районе составляет 1238 км.
На железной дороге в ХМАО уложили «бархатный путь»
В Сургутском районе поезда будут идти без характерного стука колес
